時間：2024-07-31 瀏覽： 次 作者：集團交通重點工程建設指揮部來源：集團交通重點工程建設指揮部
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進入小暑以來，隨著梅雨逐步“撤退”，鹽城地區(qū)氣溫持續(xù)走高，進入“燒烤模式”，然而，工程建設者們依然堅守崗位，奮戰(zhàn)在集團交通重點工程建設一線。
在濱淮高速鹽城段項目路面2標建設現(xiàn)場，攤鋪機、壓路機、運輸車往來穿梭，瀝青攤鋪、初壓、復壓、終壓等各工序有條不紊，漆黑發(fā)亮的瀝青混合料熱氣騰騰，在現(xiàn)場施工人員的通力配合下，一道平整的瀝青面層出現(xiàn)在眼前。
作為路面工程中質(zhì)量要求最高的一道工序，也是主體工程的最后一道工序，瀝青攤鋪質(zhì)量直接關系道路通車后的行車安全、舒適性和路面使用壽命。為保證瀝青攤鋪質(zhì)量，項目管理團隊科學調(diào)配資源，強化過程控制，對瀝青攤鋪厚度、寬度、壓實度、平整度、混合料的溫度等各項技術(shù)指標進行嚴格自檢，做到各道工序整體協(xié)調(diào)、有序配合，確保施工規(guī)范化、標準化。
濱淮高速鹽城段路面2標全長32.4公里，目前已完成水穩(wěn)工程量的86%。為確保圓滿完成年度建設任務，項目管理辦科學部署、統(tǒng)籌規(guī)劃，施工單位強化安全管理，備足原料物資，投入瀝青施工班組70余人，瀝青拌合、運輸、攤鋪和碾壓等機械設備40臺套，現(xiàn)場嚴格控制壓實度、平整度、滲水等重要指標，全力加快主線瀝青攤鋪步伐。
濱淮高速鹽城段起于鹽城港濱海港區(qū)，向西經(jīng)濱?？h接入濱淮高速淮安段，全長約65.1公里，按雙向四車道高速公路標準設計。全線共設置6處互通式立交、1處服務區(qū)、1座主線收費站，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中“橫四線”的重要組成部分。目前，項目路基附屬工程完成70%，路面水穩(wěn)完成90%，房建工程完成70%。
