時間:2025-12-19瀏覽: 次作者:集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部來源:集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部
返回列表連日來,由集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施的高架四期新業(yè)路高架與沈海高速鹽城東互通改造工程建設(shè)現(xiàn)場同步掀起沖刺熱潮,雙線發(fā)力向著通車目標(biāo)全速邁進(jìn),即將為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)注入新的活力。


在高架四期新業(yè)路高架建設(shè)現(xiàn)場,施工人員操作專業(yè)熱熔設(shè)備精準(zhǔn)施劃道路標(biāo)線,白色的標(biāo)線在嶄新的瀝青路面上延伸鋪開;另一側(cè),十余名工人在吊車的配合下,有條不紊地開展標(biāo)志牌門架吊裝、交通標(biāo)志牌組裝與固定作業(yè),一塊塊印有指路信息、限速提示的交通標(biāo)志陸續(xù)安裝到位,道路通行指引體系逐步完善。


沈海高速鹽城東互通改造工程現(xiàn)場同樣一片繁忙,收費(fèi)站內(nèi)廣場瀝青上面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)火熱推進(jìn),攤鋪機(jī)轟隆作響、往來穿梭,滾燙的瀝青混合料被均勻攤鋪,壓路機(jī)緊隨其后高頻振動壓實(shí),各工序銜接緊密高效。目前,該項目核心施工任務(wù)已全部完成,正全力推進(jìn)掃尾工作。
為全力沖刺月底通車目標(biāo),集團(tuán)科學(xué)制定收尾階段施工計劃,通過打通工序銜接堵點(diǎn)、抓實(shí)抓細(xì)現(xiàn)場管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位,在嚴(yán)控質(zhì)量與安全的前提下,全力提升施工效率,保障工程按期推進(jìn),以實(shí)際行動扛起國企擔(dān)當(dāng)。
新業(yè)路高架是高架四期項目的重要組成部分,路線沿現(xiàn)狀新業(yè)路老路線位向東,與開創(chuàng)路北延設(shè)置互通轉(zhuǎn)換,連續(xù)上跨串場河、人民北路、開放大道后,終點(diǎn)設(shè)置一對向南的匝道銜接范公路快速路主線。線路全長3.62公里,橋面寬度26.1米,雙向6車道,設(shè)計時速80公里/小時,采用全線高架。
沈海高速公路鹽城東互通改造工程位于沈海高速公路與349省道交叉處,將既有收費(fèi)站由“二進(jìn)四出”改造成“四進(jìn)五出”,其中互通匝道拓寬改造長度約350米,路基由33.3米拓寬至49.6米;南進(jìn)出口道路長度約60米,寬10米。建設(shè)內(nèi)容主要包括路基、路面、涵洞、交安、收費(fèi)大棚及三大系統(tǒng)等。