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安全工作是一切工作的生命線，沒有“萬無一失”，只有“一失萬無”。今天是“創(chuàng)平安工地，建品質(zhì)工程”系列報(bào)道的第三期，我們一起走進(jìn)濱淮高速鹽城段項(xiàng)目。

濱淮高速公路鹽城段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》規(guī)劃中“十橫”中的“橫四”的重要組成部分，對(duì)于改善沿線地區(qū)交通出行條件、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。路線全長(zhǎng)約65.1公里，總投資約102.68億元。項(xiàng)目起于鹽城港濱海港區(qū)規(guī)劃觀海大道與海城路交叉處，向西經(jīng)濱淮鎮(zhèn)、界牌鎮(zhèn)后與沈海高速公路交叉，沿濱海城區(qū)北側(cè)通過，經(jīng)濱?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園后，下穿規(guī)劃鹽臨高速，止于鹽城與淮安兩市交界處，接濱海至淮安高速公路淮安段。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，于2021年10月25日開工建設(shè)，計(jì)劃2024年建成通車。

濱淮高速鹽城段項(xiàng)目與多條現(xiàn)有道路、航道相交，交通組織復(fù)雜，且不同類型的橋梁結(jié)構(gòu)物眾多，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大。為有效防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦按照“情況在一線掌握、措施在一線解決、風(fēng)險(xiǎn)在一線化解”的工作原則，全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化”三大核心，構(gòu)建安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。

01  細(xì)化工作舉措  深入推進(jìn)工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

“標(biāo)準(zhǔn)化工地不是政績(jī)工程，更不是形象工程，它對(duì)提升施工質(zhì)量、保障作業(yè)安全、減少違章都具有重要意義，一定要抓好、抓實(shí)！”

在第一次工地例會(huì)上，濱淮高速項(xiàng)目管理辦就對(duì)工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提出了明確要求。在執(zhí)行《安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南》的基礎(chǔ)上，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦統(tǒng)一個(gè)體防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，全面推廣定型化、裝配式通道，規(guī)范全線安全標(biāo)志標(biāo)牌及高空作業(yè)、跨路施工等區(qū)域的安全防護(hù)措施，有效提高作業(yè)安全保障能力。

此外，為充分展示項(xiàng)目形象，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦鼓勵(lì)各參建單位因地制宜打造 “人身安全、生活舒適、工作高效、特色鮮明”的項(xiàng)目部，并從安全生產(chǎn)、文明施工等角度出發(fā)，對(duì)作業(yè)隊(duì)駐地租用民房和建設(shè)活動(dòng)板房提出明確要求，降低項(xiàng)目駐地建設(shè)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

02  堅(jiān)持科技興安  持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目信息化建設(shè)

高速公路項(xiàng)目建設(shè)一般存在規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、建設(shè)周期長(zhǎng)、參與主體多等特點(diǎn)，安全管理的復(fù)雜性也隨之增加。為提升安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測(cè)能力，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦有效運(yùn)用信息化管理手段，不斷豐富安全監(jiān)管方式。

施工現(xiàn)場(chǎng)人員眾多，有時(shí)也會(huì)有多個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍交叉作業(yè)，很難有效管理。為破解這一難題，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦改變以往“前場(chǎng)記錄、后場(chǎng)查詢”的檢查形式，要求各參建單位人員全部實(shí)名登記并實(shí)行“二維碼”管理，建立“一人一檔”，通過現(xiàn)場(chǎng)掃描人員安全帽“二維碼”，即可掌握該人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、工種、安全培訓(xùn)、持證、安全技術(shù)交底等信息，大大提高了人員安全管理效率。

推行設(shè)備“二維碼”管理，每臺(tái)設(shè)備擁有屬于自己的“身份證”。濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦要求建立特種、主要和關(guān)鍵設(shè)備“一機(jī)一檔”，工作人員掃碼即可查詢各設(shè)備信息，信息公開透明，保證設(shè)備“專人專機(jī)”，避免特種設(shè)備“沒戶口”帶來的安全隱患。

03  豐富教培方式  有效提升人員專業(yè)化水平

安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)預(yù)防工作的第一項(xiàng)工作，也是守住習(xí)近平總書記提出的生命“紅線”的第一道防線。

為了切實(shí)提高項(xiàng)目參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全素質(zhì)，從本質(zhì)上提升安全管理水平，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦督促各施工標(biāo)段編制年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，持續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”警示教育、機(jī)械傷害應(yīng)急救援演練等安全專項(xiàng)活動(dòng)，全面提升各級(jí)參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全業(yè)務(wù)能力。

與“讀規(guī)程制度、看事故視頻、簽字表態(tài)”等傳統(tǒng)灌入式教育相比，體驗(yàn)式安全培訓(xùn)教育更加深刻入腦。為深化安全宣傳教育，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目全線各標(biāo)段分別設(shè)置“安全體驗(yàn)館”，累計(jì)開展體驗(yàn)培訓(xùn)1800余人次。體驗(yàn)館內(nèi)設(shè)安全帽撞擊、觸電、現(xiàn)場(chǎng)急救等體驗(yàn)場(chǎng)景，通過逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將作業(yè)人員代入到施工現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生瞬間，通過視覺、聽覺和觸覺，激發(fā)受訓(xùn)人員的本能安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)的“要我安全”到主動(dòng)的“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

藍(lán)圖已經(jīng)繪就，奮斗正當(dāng)其時(shí)。濱淮高速鹽城段項(xiàng)目全體建設(shè)者將以黨的二十大精神為指引，激揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精氣神，匯聚開創(chuàng)未來的正能量，著力打造品質(zhì)工程、樣板工程，奮力開創(chuàng)濱淮高速建設(shè)新篇章。