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質量是安全的基礎，安全是建設的前提。今天是“創(chuàng)平安工地，建品質工程”系列報道的第二期，我們一起走進鹽阜快速通道項目。

作為204國道的重要組成部分，鹽阜快速通道項目對加強國道網功能布局、優(yōu)化沿海綜合交通運輸體系具有重要作用。項目于2021年8月28日開工建設，全長約41.4公里，總投資約71.3億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北側，經溝墩鎮(zhèn)、草堰口社區(qū)，在黃沙港北側向右側改線，再與232省道、新長鐵路（下穿）交叉，在新永路北側接回現狀204國道，與徐宿淮鹽高鐵（下穿）、鹽靖高速公路交叉，止于204國道與349省道交叉處南側。

01  構建安全體系  織密安全“防護網”

“我承諾，視質量安全為生命，履行職責，堅守紅線，遵章守法，忘我工作，刻苦學習，心系安全，堅持標準，狠抓現場，杜絕‘三違’，不辱使命，堅守每一寸土地，不放過每一個細節(jié)，為創(chuàng)建品質、安全、放心工程而奮斗！” 2022年7月16日，84位質量安全網格員在激情澎湃的宣誓后，正式上崗履責。

道路工程項目線長點多，如何抓好安全、質量管理中的細節(jié)，真正實現精細化施工管理，一直是擺在每一個道路工程項目管理者面前的難題。為了破解這個難題，鹽阜快速通道項目辦決定對全線進行網格化管理，將每個格區(qū)的巡檢責任落實到具體網格員頭上，切實做到事事有人管，時時有人問，處處有人查。

實施網格化管理是鹽阜快速通道從細節(jié)著手，逐步完善安全管理體系的一個縮影，鹽阜快速通道項目辦按照定員定崗要求，建立健全項目安全管理制度，優(yōu)化安全管理網絡，確保安全管理指令縱向到底、橫向到邊，同時，督促、檢查監(jiān)理、施工單位安全管理保障體系，真正使施工現場管理到底、到邊、無死角。

02  堅持靶向施策  打造安全“隔離帶”

面對交通組織復雜、涉路涉水作業(yè)多、地上地下管線交錯等安全不利因素，鹽阜快速通道項目辦根據項目特點，開展施工安全總體風險評估，并督促各施工單位以此為依據組織編制施工安全專項風險評估報告、專項應急預案和現場處置方案，將全員安全責任落實到每一個層級、每個崗位、每個人員，做到有效規(guī)避、控制工程建設風險。

同時，以《公路水運工程施工安全標準化指南》為綱領，結合實際編制《安全防護標準化手冊》《安全網格員使用手冊》作為項目安全管理“行動指南”，保證安全管理工作組織到位、責任明確、有章可循、管理規(guī)范。

針對施工企業(yè)主動提升安全管理水平意愿不強的情況，鹽阜快速通道項目辦從安全責任落實、安全管理制度執(zhí)行、特種作業(yè)資料管理、風險分級管控、隱患排查整治、安全專項行動、安全技術交底、安全教育培訓等八個方面入手，通過查看臺賬、現場核查等方式，每季度對參建單位的安全管理行為進行考核，規(guī)范各參建單位合同履約行為，不斷提升項目安全精細化管理水平，確保項目安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

03  提升保障能力  升級安全“防火墻”

一提到建筑工地，大家往往會聯(lián)想到漫天飛揚的塵土、滿身灰塵的工人、雜亂無章堆放的建筑材料……建筑工地上的安全隱患似乎無處不在。為彌補傳統(tǒng)監(jiān)管方法的不足和低效，鹽阜快速通道項目大力推動“智慧工地”建設，從傳統(tǒng)的“人盯現場”轉為“數據盯現場”。在橋梁拆除作業(yè)時，通過鷹眼監(jiān)控系統(tǒng)對拆除過程進行24小時監(jiān)控，實時掌握拆除現場安全情況。

此外，鹽阜快速通道項目辦推廣使用的“平安守護”管理系統(tǒng)，用信息化、智能化、可視化的技術手段，有效提高了建立“一人一檔”“一機一檔”的工作效率，對一線作業(yè)人員的行為進行實時監(jiān)控、異常預警，管理人員根據系統(tǒng)提示，能更有針對性地開展人員教育、培訓、取證和特種設備檢查、維修保養(yǎng)等工作，有效推進安全管控關口前移。

奮楫揚帆風正勁，勇立潮頭逐浪行。鹽阜快速通道項目3000多名建設者將一以貫之樹牢安全發(fā)展理念，履職盡責、主動擔當，以更加飽滿的熱情，更加務實的工作作風，扎實有序推進項目建設，打造經得起考驗的精品示范工程。