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經(jīng)過3個(gè)多月的連續(xù)施工，由中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的鹽豐快速通道（二期）跨串場(chǎng)河A、B匝道204國道導(dǎo)改工程，于10月23日順利完成并投入使用。

跨串場(chǎng)河A、B匝道204國道導(dǎo)改工程位于大豐區(qū)新豐鎮(zhèn)境內(nèi)的204國道，主線全長(zhǎng)840米，雙向兩車道，路基寬度14米，A、B匝道處總寬30.5米。

自7月份實(shí)施導(dǎo)改工程以來，鹽豐快速通道項(xiàng)目管理辦多次組織召開施工方案專家評(píng)審會(huì)，并開展交通導(dǎo)改方案專項(xiàng)研討，按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作要求，采取“封閉施工、交通分流、分項(xiàng)導(dǎo)改”的方式進(jìn)行導(dǎo)改工作。在交警等部門的支持協(xié)助下，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行交通疏導(dǎo)和分流，最大程度地降低了車流、人流對(duì)施工的影響。在破除老204國道原有路基的基礎(chǔ)上，以分層填筑的方式抬高路基，并在主線外左右兩側(cè)新增了線外10號(hào)、4號(hào)兩座橋，極大地提高了204國道的交通運(yùn)載能力。

導(dǎo)改工程施工期間，鹽豐快速通道項(xiàng)目管理辦不斷加大施工區(qū)域內(nèi)的安全巡查力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)格化管理，從教育交底、過程管控、原材檢測(cè)、質(zhì)量復(fù)測(cè)等方面組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)路面作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安全質(zhì)量專項(xiàng)教育交底，技術(shù)人員全程旁站指導(dǎo)，在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中嚴(yán)格控制路面平整度、壓實(shí)度、彎沉等指標(biāo)，從材料源頭把關(guān)，對(duì)瀝青、碎石等原材進(jìn)行抽樣檢測(cè)，以有效防止表面離析等質(zhì)量通病。

此次道路導(dǎo)改順利完成，可有效減少項(xiàng)目主體施工時(shí)的交通調(diào)流壓力，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。下一步，鹽豐快速通道（二期）項(xiàng)目管理辦將咬定年度目標(biāo)不放松，以蹄疾步穩(wěn)、擎旗奮進(jìn)的姿態(tài)，積極貫徹落實(shí)黨的二十大精神，埋頭苦干、狠抓落實(shí)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。