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9月30日上午，鹽阜快速通道項目黃沙港特大橋施工現(xiàn)場一片繁忙。大橋南側(cè)，兩臺汽車吊正忙著進行橋梁的預制箱梁搭設，大橋北側(cè)，數(shù)十名施工人員正在對14號左幅橋墩支架進行預壓，對右幅橋墩支架進行底模安裝。

黃沙港特大橋全長1661.1m，其施工難度高、安全風險大、是鹽阜快速通道項目重要控制性工程之一。其中，14、15號為主橋墩，墩身寬4.6米、長11米，目前已澆筑完成，共計澆筑混凝土1863.2方。

為確保工期目標順利實現(xiàn)，鹽阜快速通道項目管理辦科學規(guī)劃、倒排工期，實行“5+2” “白+黑”循環(huán)作業(yè)，緊咬日進度計劃，確保工程施工有序可控。施工過程中，嚴格抓好安全生產(chǎn)管理工作，安全質(zhì)量網(wǎng)格員守責盯崗，認真做好安全隱患排查工作，確保安全風險可知可控；嚴格落實關鍵工序安全和技術(shù)交底，強化質(zhì)量管控，確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務。

截至目前，鹽阜快速通道項目黃沙港特大橋樁基、承臺、墩柱已全部完成，蓋梁累計完成95%，架梁累計完成48.3%，正在開展主橋連續(xù)梁0號塊施工準備工作。