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今年第12號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”來襲之際，交投集團(tuán)精心部署，上下聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)陣以待，全力以赴筑起防臺(tái)“銅墻鐵壁”，有力地保障惡劣天氣期間項(xiàng)目、人員及財(cái)產(chǎn)的安全。在結(jié)束防臺(tái)風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，各工程項(xiàng)目在確保安全和質(zhì)量的前提下，有序恢復(fù)項(xiàng)目建設(shè)。

9月16日20時(shí)許，隨著最后一方混凝土緩緩泵入底腹板結(jié)構(gòu)鋼筋骨架，由中建八局施工的鹽阜快速通道YFTH1標(biāo)古河互通A匝道首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成。這是鹽阜快速通道項(xiàng)目在臺(tái)風(fēng)“梅花”過后，恢復(fù)施工并澆筑完成的首個(gè)匝道現(xiàn)澆箱梁。此次澆筑的箱梁為古河互通A匝道的第一聯(lián)，也是古河互通的首聯(lián)施工。A匝道第一聯(lián)共4跨，每跨長(zhǎng)23.5米，總長(zhǎng)度為94米，橋面寬9.5米，此次澆筑總量380方，用時(shí)約13個(gè)小時(shí)。

為保證此次澆筑工作的安全和質(zhì)量，鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦提前謀劃、精心組織，會(huì)同施工、監(jiān)理單位，開展專項(xiàng)方案優(yōu)化和圖紙研究，剖析質(zhì)量控制要點(diǎn)，并對(duì)臺(tái)風(fēng)過境時(shí)造成的影響進(jìn)行了科學(xué)評(píng)估，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底；在施工過程中，嚴(yán)格控制每道工序，抓安全、保質(zhì)量、強(qiáng)管理，確保工程高效有序推進(jìn)。

鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦將以更加飽滿的熱情，更加昂揚(yáng)的斗志，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，與參建單位共同推動(dòng)工程建設(shè)質(zhì)量安全工作再上新臺(tái)階、取得新成效，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。