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9月1日9時30分，隨著最后一片重20噸、長20米的板梁準確地落在兩側(cè)橋頭，鹽阜快速通道YFD1標順利完成了紅旗南橋板梁架設(shè)工作，為項目年度建設(shè)目標完成奠定了良好基礎(chǔ)。

紅旗南橋全長20米，橋面寬33.5米，架設(shè)板梁共32片，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(先張)簡支空心板和樁柱式橋臺。由于吊裝工作存在作業(yè)面較小、交通組織復(fù)雜、安全防護要求高、焊接作業(yè)量大等不利因素，鹽阜快速通道項目管理辦多次與施工、監(jiān)理單位進行會商，提前謀劃，周密部署，合理安排施工工序，編制專項施工方案并通過專家論證，確保吊裝作業(yè)安全有序進行。

鹽阜快速通道全長41.4公里，總投資約71.15億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北（串場河大橋南），止于349省道（新業(yè)路）南側(cè)，項目于2021年8月28日開工建設(shè)，預(yù)計將于2023年建成通車，截至目前，全線鉆孔灌注樁累計完成93.6%，承臺累計完成77.4%，墩柱累計完成68.1%，預(yù)制箱梁、預(yù)制板梁累計完成18%，水泥攪拌樁累計完成87.6%。