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7月18日下午，鹽阜快速通道YFTH1標(biāo)施工現(xiàn)場，來自監(jiān)理單位的網(wǎng)格員吳云亞看到鹽阜快速通道項(xiàng)目辦標(biāo)段工程師陳允天在巡查工地，立即向陳允天匯報自己所負(fù)責(zé)網(wǎng)格今天的檢查情況、存在問題和整改措施，所有內(nèi)容均記錄有圖像有聲音，存儲在隨身的記錄儀和手機(jī)里。

其實(shí)，這才是吳云亞擔(dān)任網(wǎng)格員的第三天，但看起來似乎已是輕車熟路。

常言說“魔鬼就在細(xì)節(jié)里”。道路工程項(xiàng)目線長點(diǎn)多，在現(xiàn)場管理中最讓人頭疼的就是細(xì)節(jié)。質(zhì)量、安全、文明施工方面的大道理誰都懂，可一到具體工作中，往往大的方面能把控，細(xì)節(jié)方面問題則層出不窮，今天整改明天再犯的情況常有發(fā)生，日積月累，小問題就變成大問題，最終甚至造成質(zhì)量、安全乃至文明施工方面的事故。如何破解這個難題，真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化施工管理，一直是擺在每一個道路工程項(xiàng)目管理者面前的難題。

為了破解這個難題，7月16日，鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦公室決定對全線進(jìn)行網(wǎng)格化管理，將每個格區(qū)的巡檢責(zé)任落實(shí)到具體網(wǎng)格員頭上，切實(shí)做到事事有人管，時時有人問，處處有人查。在“放大招”前，項(xiàng)目辦對全線網(wǎng)格員進(jìn)行了專項(xiàng)崗前培訓(xùn)，并舉辦入職儀式活動。全線84名網(wǎng)格員向單位負(fù)責(zé)人遞交了責(zé)任狀，進(jìn)行集體入職宣誓。按照施工單位每公里配一人，監(jiān)理單位兩公里配一人，第三方檢測單位每三公里配一人的標(biāo)準(zhǔn)配備網(wǎng)格員。

實(shí)施網(wǎng)格化管理以來，網(wǎng)格員們積極履行職責(zé)，強(qiáng)化對現(xiàn)場的巡查和監(jiān)督，并每天定時將巡查影像記錄轉(zhuǎn)存至單位電腦里集中保管，這樣一來，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦工程師巡查時可以抽查、回放，對網(wǎng)格員工作情況進(jìn)行監(jiān)督，真正使施工現(xiàn)場管理到底、到邊、無死角。目前，每人每天發(fā)現(xiàn)并跟蹤督促整改的，平均約有四五個現(xiàn)場問題。

    網(wǎng)格化管理不僅促進(jìn)了精細(xì)化施工，帶來了工程質(zhì)量和安全管理水平的提升，也保障了相連道路、河道的通行安全，并保證了文明施工措施的落實(shí)到位。