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“每發(fā)生1起嚴重的傷亡事故背后，通常已發(fā)生約29起輕傷事故，及約300起無傷害事件”，這是“安全生產(chǎn)十大法則”中的“海因里希法則”，也是我實踐中運用最多的法則之一。

——市公務車平臺楊洪月

我是鹽城市市級機關公務用車管理平臺的楊洪月，現(xiàn)任安機科負責人。我認為，作為一名安全管理人員，要堅持“三氣”，對發(fā)現(xiàn)的問題要有“怒氣”，對監(jiān)督考核要有“霸氣”，對日常管理和監(jiān)督對象要有“底氣”，敢于動真碰硬“唱黑臉”，嚴格履行崗位職責，不放松不懈怠，構建“不敢違、不能違、不想違”的安全文化，才能真正打造本質(zhì)安全型平臺。

平臺作為公益性窗口服務單位，主要為各市級機關單位提供公務出行車輛保障服務，現(xiàn)有車輛280輛、職業(yè)駕駛員155人。他們每天手握方向盤，穿梭在各個城市的大街小巷，對他們而言，確保行車安全是重中之重；而我，則需要通過不斷學習，深入運用“海因里希法則”等，從減少人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面入手，切斷事故發(fā)生的連鎖環(huán)節(jié)，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

成立至今，平臺已安全運行近7年時間，累計派車16萬車次，安全行駛近3000萬公里，實現(xiàn)了“零事故 零投訴”的驕人成績，推動平臺安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、高效運行。

 建章立制 明確責任 積本手之跬步

安全是企業(yè)生存和發(fā)展的基本。作為安全管理人員，我深知責任重大，管控稍有不慎，就容易形成安全隱患，導致事故發(fā)生。所以，抓好安全管理，筑牢安全根基尤為重要。我組織成立安全管理制度制定小組，經(jīng)多次研討，廣泛征求專家意見，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《江蘇省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)，耗時2個月編制出了平臺安全生產(chǎn)責任制、安全管理制度、安全生產(chǎn)風險分級與隱患排查等安全管理制度25項，并進行有效貫徹。

思則有備，有備則無患。我定期組織開展駕駛人員學習安全管理制度、觀看交通安全警示教育片、分享安全生產(chǎn)身邊事等活動，從轉變每個駕駛人員心態(tài)做起，固化“安全規(guī)程是真經(jīng)，規(guī)章制度血寫成”的思想，任何時候都不能觸碰“安全紅線”的意識，養(yǎng)成“不想違”的安全行為習慣，使制度標準牢記在心、融入血液、化為行動，成為自覺、成為習慣，進而真正成為安全生產(chǎn)的準繩、員工生命的保障線。

制度的生命在于執(zhí)行，制度的價值在于落實。我每年年初組織與各科室負責人、車隊駕駛員簽訂《安全責任書》，通過責任書細化各級各崗位安全責任清單，明確各級安全主體責任，使安全責任清晰化、具體化。只要觸碰安全紅線，不管有沒有造成后果都從嚴從重考核，真正做到了“我分管我負責，我操作我負責，我出問題我擔責”，將“第一責任人”的意識烙在每一個人的心里。

創(chuàng)新監(jiān)管 高效保障 至妙手之千里

創(chuàng)新管理，與時俱進。今年，我利用“二維碼”信息獲取功能，建立了“一車一碼”車輛管理制度，通過掃取車輛所屬“二維碼”，即可查詢車輛基本信息、車輛保險情況、年審情況、維修保養(yǎng)記錄等。平臺管理人員可在后臺隨時隨地查看車輛狀態(tài)，車輛安全監(jiān)管更加智能，有效避免車輛出現(xiàn)過審、過保等情況發(fā)生；司勤人員隨時掃碼，掌握車輛信息，記錄維修保養(yǎng)情況，及時跟進處理車輛問題，從源頭上杜絕安全風險隱患。同時，平臺利用后臺數(shù)據(jù)分析功能，根據(jù)相關車輛信息記錄分析研判，對存在的問題能及時落實整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理。這一舉措實現(xiàn)了公務車輛安全管理由平面制度到立體系統(tǒng)的升級。

安全生產(chǎn)只有進行時、沒有完成時，任何時候都不能有絲毫麻痹思想和松懈情緒。自平臺成立以來，我始終以“查責任、查基礎、查違章、查隱患”為重點，認真組織開展車輛隱患排查、駕駛員談心談話，把問題轉化為任務，及時消除人和物的不安全狀態(tài)，持續(xù)提升本質(zhì)安全水平。今年我組織安全檢查600余車次，談心談話100人次，排查隱患40項，整改率100%，圓滿地完成了市委、市政府重大活動車輛保障30余次，贏得了各市級機關的一致好評，實現(xiàn)了“作業(yè)零違章、生產(chǎn)零事故、人身零傷害”，牢牢把握了安全生產(chǎn)的主動權。

除此之外，今年疫情反彈以來，我始終保持殫精竭慮、緊前作為的狀態(tài)，全力筑牢常態(tài)防疫“防火墻”，嚴格落實“三看一測一掃”“兩天一測”“一車一卡”等防控措施，將疫情防控工作做細做實。我還組織督查小組到車隊對疫情防控臺賬、車輛衛(wèi)生情況、物資儲備情況等方面進行全面檢查，確保防控要求嚴格到位、防控機制嚴密到位、防控舉措嚴實到位。

不積跬步，無以至千里。作為安機科負責人，我深知安全管理沒有捷徑，只有竭盡全力，求真務實，腳踏實地，一如既往地強化安全管理，以“本手”為沉潛，以“妙手”而行遠，穩(wěn)固安全發(fā)展根基，為平臺高質(zhì)量發(fā)展貢獻一份自己的力量。